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澳门威尼斯导航·TOD突然爆火!地铁上面盖房子到底怎么防震降噪?

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澳门威尼斯导航,近年来,广州频频挂牌出让轨交tod地块。

而在深圳、北京等城市,早有tod范本。

近日,南都记者走进深圳前海时代、北京琨御府实地考察,并与tod专业领域多位专家现场交流,看看轨交tod是如何成功实现防尘、防震、降噪、建筑安全的。

据了解,轨交tod项目通常分为三个夹层开发,0-9m为地铁停靠或检修空间,9m-15m/16m为地下停车场,而15m/16m以上才开始建住宅。

基准方中tod设计研究中心总建筑师杨鹤峰表示,从社会学的层面来看,车辆段上盖住区,必定会形成一种具有“高度”的生活,这种“高度”体现在,其对社会资源的整合所带来的效率的提升与能耗的下降。

从物质空间维度看,这种“高度”又切实体现在了社区的主要平台与常规市政道路之间的垂直高差。

基准方中北京公司董事长李迅涛直言,轨交tod项目,不仅可以在有效空间内为时间做减法、为生活做加法,它更是连接城市的纽带,可激发城市区域活力,减小城市拥堵、吸引更多的人才。

深圳前海时代集文化、休闲、餐饮、购物、商业、办公于一体。

北京琨御府亦是含商业、住宅、公园为一体的综合体地铁上盖项目,还打造了休闲公园、垂直绿化、风雨连廊等,成功将约16米的高差化有为无。

据介绍,为成功实现防震、降噪等效果,轨交tod项目颇下功夫。

北京市劳动保护科学研究所顾问何蕾表示,早些年,因为无法解决噪音和振动问题,政府是不批准搞车辆段上盖住宅的,即使同意了,也有严苛的限定。但经过10年的研究,在2017年,已在技术上解决这个难题,成功探索出一套“地铁车辆段上盖建筑振动控制成套技术及应用”。

她表示,如今开发的轨交tod项目,在降噪减振上,使用了多项技术及措施来规避。从轨道、土、建筑三个方面入手,可以将噪音和振动降到最低。同时轨交tod还能实现垂直交通,人车分流的天然优势,安全性反而更有保障。

“所以,现在政府不仅同意,而且还鼓励提倡全国各地建设tod项目,这也是为什么近两年tod突然爆火的原因”。

在广州,越秀地产和广州地铁集团于2018年先后布局品秀星图、品秀星樾、品秀星瀚三子,引入tod开发模式。当前,品秀星图主推建面104-134方三房至四房;品秀星樾,含建面83-124平方米的三至四房,销售中心及样板房即将开放;品秀星瀚产品涵盖建面85-115方三室至四室。

南都记者邱永芬

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